隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　雷克薩斯ES車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾整體走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯ES配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率207馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。功能配置方面，雷克薩斯ES標(biāo)配了被動行人保護(hù)、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

雷克薩斯ES?2.5L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260 卓越版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@henanxysm說道：“高速轉(zhuǎn)彎給我的感覺非常穩(wěn)定，完全不像日系的那種感覺，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很小，操控起來非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@tianyifei說道：“動力很好，開起來也很舒服，而且很省油?！?/p>

網(wǎng)友@dfgsd21324說道：“發(fā)動機(jī)的介入，雷克薩斯做的很好，他也試過別人的混動車型，雷克薩斯的感覺是最好的，發(fā)動起來的時候，因為發(fā)動機(jī)的原因，如果不看儀表盤的話，根本就感覺不到車子已經(jīng)啟動了，發(fā)動機(jī)的聲音很輕，120邁的時候，發(fā)動機(jī)也沒有任何的轟鳴聲！強(qiáng)勁的推背感，良好的轉(zhuǎn)向，在這個級別，他做的非常好！操控感和 bba差不多，尤其是在高速行駛的時候，感覺就像是開著一輛a6！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）