大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　攬勝運動版車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　攬勝運動版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，攬勝運動版標配了剎車輔助、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、上坡輔助、陡坡緩降、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。攬勝運動版的車尾采用大氣的造型設計，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

攬勝運動版?2012款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0 TDV6 HSE Luxury針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@diudenuc說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會隨著速度的變化而改變，這一點很人性化，底盤的調(diào)校出色，途徑市區(qū)內(nèi)的減速帶不會出現(xiàn)太大的抖動?！?/p>

網(wǎng)友@star_ming說道：“動力完全不用說，3.0T的雙渦輪增壓發(fā)動機加上48V的輕混，動力隨叫隨到，輕輕點一下油門就有很明顯的反饋，提速完全沒有遲滯，加速時的推背感也是非常的棒。”

網(wǎng)友@文文0603說道：“轉(zhuǎn)向清晰、指向精準、剎車靈敏，駕控感強，給駕駛者足夠的信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）