隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X1車頭顯得頗具莊重的感覺(jué)，加上雙腎式格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬X1的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。再看下配置，寶馬X1搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬X1?2018款 sDrive18Li 尊享型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 sDrive18Li 尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caliielly123說(shuō)道：“大叔開車，講究的是穩(wěn)，不飆車，再大的車，我也不會(huì)有什么感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@【行云流水】說(shuō)道：“動(dòng)力輸出較弱，尤其是起步時(shí)需要給油，城市道路行駛尚可，爬山上坡則需要深加油才行，高速則表現(xiàn)優(yōu)秀，平穩(wěn)勻速，沒(méi)有傾斜感?！?/p>

網(wǎng)友@linke2007jw說(shuō)道：“動(dòng)力方面，勉強(qiáng)夠用，超車要踩到三四千的轉(zhuǎn)速才能感覺(jué)到加速，在國(guó)道上追著a6和皇冠跑了好長(zhǎng)一段時(shí)間，都沒(méi)能超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）