在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　馬自達(dá)CX-5車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來非常青春，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾造型很年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.5L?馬自達(dá)CX-5?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenlanrensheng說道：“雖然車看起來挺大的，但是操作起來很方便，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，指向準(zhǔn)確，容易上手，車有這樣的操控性真的很不尋常，馬自達(dá)的駕駛操控真的很出名，操控駕駛很流暢！”

網(wǎng)友@gaodddyuan說道：“馬自達(dá)的車型向來以操控著稱，從最開始再4S店試駕，到現(xiàn)在開了這些日子，對(duì)這車款車的操控非常滿意。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且方向盤的力度很適中，不輕不沉，駕駛起來非常順手。這款車還配備了矢量加速控制系統(tǒng)，高速過彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾，非常舒適。開始的時(shí)候剎車有點(diǎn)偏軟，但是開了一段，逐漸適應(yīng)，也比較有信心了。底盤的調(diào)教也很舒適，懸架支撐很好，過減速帶什么的，濾震做的還挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@monkey1229說道：“而如果你對(duì)動(dòng)力和操控性有一定需求，那么馬自達(dá)CX-5會(huì)是不錯(cuò)的選擇。這樣的動(dòng)力總成，為馬自達(dá)CX-5提供了出色的加速成績，從而為馬自達(dá)CX-5贏得了不錯(cuò)的市場口碑。最后，動(dòng)力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)CX-5搭載2.0L2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)達(dá)到155馬力200?！っ?；加上馬自達(dá)最新的6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰。馬自達(dá)CX-5搭載的是2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為154匹和155馬力。而當(dāng)我試駕完這臺(tái)搭載了SKYACTIV-X技術(shù)的2.5T車型之后，給我留下了深刻印象。這種動(dòng)力輸出的線性，可以帶來一種流暢而且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，并且在加6擋手自一體變速箱的配合也能夠充分發(fā)揮這種性能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）