就像千人千面，每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對于生活趨于穩(wěn)定，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時(shí)，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級后備廂空間算是不錯的，滿足日常使用不成問題，但后排座椅不能放倒，空間無法進(jìn)一步得到提升。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，奔馳C級標(biāo)配了前排頭部氣囊、倒車影像、自動泊車入位等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級?2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@schinven說道：“前排的空間足夠大，因?yàn)槭呛笞?，所以中間的凸起會影響到第五排的舒適度?！?/p>

網(wǎng)友@紅眼睛阿義說道：“人家說開寶馬，坐奔馳… 確實(shí)奔馳的內(nèi)飾沒得挑，同級別最靚那個仔； 隔音的話中規(guī)中矩，發(fā)動機(jī)的聲浪比較大，冷車啟動時(shí)有點(diǎn)拖拉機(jī)的感覺，減分項(xiàng)；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用?！?/p>

網(wǎng)友@schinven說道：“車內(nèi)一片寂靜，沒有發(fā)動機(jī)的聲音。但還是能聽到輪胎的噪音。至于坐在車?yán)锏母杏X，那就更不用說了，奔馳絕對是滿分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）