隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是長(zhǎng)安CS75（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　長(zhǎng)安CS75車(chē)頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　長(zhǎng)安CS75車(chē)尾給人一種非常平和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾看起來(lái)十分樸素，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　長(zhǎng)安CS75配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，長(zhǎng)安CS75標(biāo)配了定速巡航、剎車(chē)輔助、上坡輔助、倒車(chē)影像、CarLife、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。長(zhǎng)安CS75的前臉?biāo)匮攀?，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

1.5T?長(zhǎng)安CS75底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 280T 自動(dòng)百萬(wàn)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@臨風(fēng)120說(shuō)道：“可能新手的原因吧，剛提車(chē)時(shí)起步還算可以，一個(gè)月后就發(fā)覺(jué)起步還是肉了點(diǎn)，當(dāng)然舍得給油的話還是有推背感的，低速開(kāi)車(chē)很平順，國(guó)慶回家堵車(chē)走走停停也不見(jiàn)有頓挫感，高速超車(chē)很輕松，不怎么踩油門(mén)就輕輕松松地超越前方車(chē)輛.”

網(wǎng)友@付雨說(shuō)道：“1.6噸的家伙，沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)勁的心臟，怎么可以。1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)177馬力，加上6at的變速箱搭載，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。首先，我覺(jué)得，我不是賽車(chē)手。其次，我不路怒，也不屬于上路不超不爽的那類(lèi)人。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟偟侥康牡?，是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，但是不代表我就是在路上晃悠一族，該超還是要超，車(chē)的加速很快，一不留神就超速了，超車(chē)很給力的。但是偶爾感覺(jué)加速遲滯，要深踩，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些大。高速上試過(guò)手動(dòng)擋，降檔后提速明顯，但聲音也有些顯得不可控。最快只到過(guò)150多，沒(méi)敢更快。車(chē)友會(huì)的說(shuō)開(kāi)過(guò)200，不敢想象。渦輪在2000左右介入，會(huì)有一個(gè)比較明顯的加速感覺(jué)。介入之前，起步有點(diǎn)慢，速度起來(lái)以后，加速很平順，沒(méi)有突兀的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@東方紅825說(shuō)道：“城市SUV，越野性只能說(shuō)一般吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）