對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款小型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛中華V3（詢底價(jià)|查參配）。

　　中華V3車頭給人一種非常簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，雙腎式格柵采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　中華V3車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。同時(shí)，采用了素凈的尾燈設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　中華V3內(nèi)飾造型顯得比較端莊，輔以銀色飾條，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　中華V3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式拖曳臂懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，中華V3配備了主/副駕安全氣囊。來(lái)到后排，中華V3后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿足日常使用的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2016款 1.5L 手動(dòng)精英型?中華V3底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.5L 手動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb49258079說(shuō)道：“這個(gè)小三的動(dòng)力跑下來(lái)就是友們輕，油走得不快，踩油門(mén)轉(zhuǎn)速在160的時(shí)候還會(huì)有很強(qiáng)的推背感，感覺(jué)很是有勁。”

網(wǎng)友@shunzhulin說(shuō)道：“但是我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)起步并不是很油，而且我把速度開(kāi)起來(lái)的話，這個(gè)力量感也是很足的，但是我感覺(jué)車子不能開(kāi)的特別快，看特別快的話，容易有一種傾斜的感覺(jué)，反正一般只要在市區(qū)，我只要一踩油門(mén)想超哪個(gè)車就超哪個(gè)車，能甩好幾個(gè)車呢？”

網(wǎng)友@中國(guó)newbee說(shuō)道：“正常駕駛是沒(méi)有問(wèn)題的，太專業(yè)也說(shuō)不太上來(lái)…方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也特別準(zhǔn) 低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向特別輕，速度上去之后就變沉了，都說(shuō)現(xiàn)在是電子的了控制也比早之前機(jī)械的要穩(wěn)定的多！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）