縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款中型車，馬自達(dá)6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　馬自達(dá)6前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　馬自達(dá)6車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)6配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后E型多連桿式獨(dú)立后懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，馬自達(dá)6后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。功能配置方面，馬自達(dá)6標(biāo)配了胎壓報(bào)警，配置在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)不大。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

馬自達(dá)6?2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@生命的挑戰(zhàn)說道：“操控簡(jiǎn)直無話可說 就是完美 前幾天加裝了平衡桿 操控簡(jiǎn)直就是更上一層樓 180度調(diào)頭彎試過60公里的速度而且還不是極限 感覺還可以再快點(diǎn)”

網(wǎng)友@一展眉說道：“這點(diǎn)就不用說太多了..所有的車友應(yīng)該都知道..完美的過彎性能..對(duì)于馬自達(dá)來說..就是值得驕傲的地方...每次到轉(zhuǎn)盤道的時(shí)候的..都十分的興奮...那種快速過彎的感覺..平穩(wěn)..不失心動(dòng)..又很放心.”

網(wǎng)友@體驗(yàn)拓界說道：“2.0的動(dòng)力家用足夠 超超2.0以下的家用買菜車還是夠用，但是要飆車看來不行哈哈。這是頭一步車，也沒個(gè)對(duì)比。心里感覺還行 6MT也?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）