不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時(shí)和朋友聊起車時(shí)，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。作為一款跑車，保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很有自己的特色，辨識(shí)度較高。

　　保時(shí)捷911車尾給人一種十分獨(dú)特的感覺，尾燈呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得犀利而又張揚(yáng)。

　　保時(shí)捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ?。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，保時(shí)捷911的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。后排座椅方面，保時(shí)捷911后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T?保時(shí)捷911底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 Carrera S Cabriolet 3.0T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liwanchengin說道：“普通模式下比較遲緩，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力相應(yīng)源源不斷，十分充沛”

網(wǎng)友@tiger.x.liu說道：“動(dòng)力是強(qiáng)勁的，分分鐘就能完成加速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪讓我瞬間成為道路上的焦點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@樂風(fēng)1號(hào)說道：“動(dòng)力很棒，踩起來讓人很有信心，S+模式很奇怪，感覺像不愿意往前跑一樣…聲浪:冷啟動(dòng)的聲音，聲浪和AMG沒法比，轉(zhuǎn)速上去，聲浪漸入佳境就很上頭”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）