【太平洋汽車網(wǎng) 鎮(zhèn)海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鎮(zhèn)海區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓1.20萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓1.20萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　該車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ta061230說道：“油耗倒是有，但也不算太高，因?yàn)槲移綍r(shí)開的都是電動(dòng)模式，不堵車的話，挺省省油，一百公里的油耗還不到四個(gè)油?！?/p>

網(wǎng)友@h0730說道：“豐田雷凌雙擎是我精挑細(xì)選出來的，我對它有很多滿意的地方，首先是它的雙擎，現(xiàn)在已經(jīng)很流行了，光是新能源車我就不追求了，雷凌雙擎 E就是這樣，滿足了我的需求。最讓我滿意的是這輛車的省油性能，聽說豐田的車省油，這次買了一輛豐田的車，開了這么久，油耗還不到五個(gè)油，雖然油和電混合在一起，效果還是不錯(cuò)的。我對雷凌雙擎非常滿意，非常喜歡，開起來非常順手。”

網(wǎng)友@SEM_Staff說道：“最讓我滿意的還是雷凌的性價(jià)比，作為一款雙擎車型，它的各項(xiàng)性能都非常出色。雙擎車最大的優(yōu)勢就是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)交替工作，這樣既能降低車輛的油耗，又不需要消耗太多的電能。相比較而言，電費(fèi)要比燃油便宜得多。在城市里行駛，汽車剛起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)揮出它獨(dú)特的作用，如果是在高速上行駛，或者是路況好的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)取代電動(dòng)機(jī)，這樣的話，油耗會(huì)更低。這樣交替使用，也是合情合理的。另外，這輛車的空間很大，即使是滿載也不會(huì)覺得擁擠，而且動(dòng)力很足，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī)，都能保持很好的動(dòng)力。操控起來也不算太難，因?yàn)檐囎拥姆较虮P比較輕，油門剎車也非常流暢，沒有任何卡頓感，操控起來非常方便。還有一點(diǎn)，那就是這輛車的顏值很高，開起來很有辨識(shí)度，開起來也很有面子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）