縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的科魯茲（詢底價(jià)|查參配）。

　　科魯茲車頭看上去十分素凈，搭配分層式格柵，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合低調(diào)的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　科魯茲內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　科魯茲配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，科魯茲的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。科魯茲的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2013款 科魯茲?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 掀背 1.6L 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@寒衣說道：“動(dòng)力充沛，對(duì)于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動(dòng)力跑起來都很輕松。平時(shí)開想追求推背感的時(shí)候也是很輕松隨意的，油門一踩，天下我有（手動(dòng)狗頭）。跑高速：高速開起來很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，120以后的加速和超車也很輕松，完全沒壓力。日常加速動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開當(dāng)然也不會(huì)有什么問題，通常紅綠燈起步到提速起來我都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力絕對(duì)充足，就是起步的時(shí)候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動(dòng)力平順性：這個(gè)雙離合二、三檔的頓挫還是會(huì)有的，如果油門控制不好或者起步地板油急加速，會(huì)有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然我平時(shí)正常開輕踩油門穩(wěn)定加速，其實(shí)也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動(dòng)作還是能感覺到的，倒也沒什么影響。起步輕踩油門提速也已經(jīng)很快了，所以我開起來反正沒覺得有什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb47261860說道：“方向盤摸起來手感還不錯(cuò)，打方向的時(shí)候也很輕，沒有虛位，駕駛起來很舒服；”

網(wǎng)友@點(diǎn)擊打開說道：“指向性特別好，再加上電動(dòng)助力，老婆開車的時(shí)候也覺得轉(zhuǎn)向特別的輕松，沒有什么壓力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）