隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是途銳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重，搭配黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　途銳內(nèi)飾整體十分精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途銳配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，途銳的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。途銳的大燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，看起來氣場十足。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

途銳?2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@celialin1981說道：“動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，提車回家的路上，秒了很多以前不敢挑戰(zhàn)的小鋼炮”

網(wǎng)友@hycar2說道：“動(dòng)力來說，我開的話，動(dòng)力是夠的，也不是網(wǎng)上說的拉大車，不存在！只是和3.0t比還是差點(diǎn)”

網(wǎng)友@hyn77897說道：“沒得毛病，控制得住自己腳底板就好加速表現(xiàn):無論是D還是E都有很棒的表現(xiàn)，S按照父母的說法就是竄竄，賊得很跑高速:長期8.6，三個(gè)人，我覺得還行，和我之前的帕薩特老豐田一個(gè)耗油量，甚至還比95年卡羅拉省油動(dòng)力平順性:采埃孚沒毛病橫向?qū)Ρ?沒什么資格評(píng)價(jià)別的車，12款帕薩特來說的話，相當(dāng)安逸，那個(gè)變速箱我不想說什么了。95年卡羅拉的話，動(dòng)力真的是不是一個(gè)相比較的等級(jí)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）