隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.68萬元的車型，雅閣（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。

　　雅閣內(nèi)飾看起來十分青春，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雅閣的車頭風(fēng)格非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。雅閣的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

雅閣?2010款 2.4L EXL Navi動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.4L EXL Navi針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cymingg9090說道：“一般家庭用電都沒問題。因?yàn)槭腔靹?dòng)，所以起步比較平穩(wěn)，沒有渦輪增壓那么快，但是在長時(shí)間加速的情況下，2.0 L的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。在市區(qū)里開著車，不管是起步還是低速行駛，都很順暢。超車的感覺還不錯(cuò)，一點(diǎn)都不胖?！?/p>

網(wǎng)友@cymingg9090說道：“方向盤很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)，偶爾會(huì)轉(zhuǎn)的有點(diǎn)重，不過都是小問題。剎車的感覺非常清晰，不會(huì)有任何的遲滯。我開著車，感覺還挺好的，可能是因?yàn)閼壹芷\(yùn)動(dòng)的關(guān)系，所以操控感還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@bjzxwy2009說道：“操控方面并沒有太大的問題，畢竟這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，握著方向盤的手感也不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）