2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座?歐藍(lán)德動(dòng)力強(qiáng)嗎?歐藍(lán)德購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?歐藍(lán)德外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?歐藍(lán)德內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?歐藍(lán)德動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?歐藍(lán)德配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?歐藍(lán)德空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?歐藍(lán)德細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?歐藍(lán)德排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?歐藍(lán)德配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?歐藍(lán)德落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?歐藍(lán)德同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?歐藍(lán)德最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款歐藍(lán)德(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為22.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
歐藍(lán)德車(chē)頭給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué),格柵采用了X型的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。
歐藍(lán)德車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。同時(shí),采用了炫酷的尾燈設(shè)計(jì),造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
歐藍(lán)德內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線(xiàn),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
歐藍(lán)德配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩235?!っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬6擋)。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,功能配置方面,歐藍(lán)德配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。歐藍(lán)德的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,很符合該車(chē)氣質(zhì)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座?歐藍(lán)德動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@samcai077說(shuō)道:“2.4 L的發(fā)動(dòng)機(jī)起步很快, CVT變速箱起步很平穩(wěn),沒(méi)有明顯的頓挫感,降擋的速度也很快,不像一些國(guó)產(chǎn)車(chē),看起來(lái)花里胡哨,但到了實(shí)際操作中,卻是一事無(wú)成,對(duì)歐藍(lán)德的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意?!?/p>
網(wǎng)友@aqkt說(shuō)道:“只要你敢踩油門(mén),就能超車(chē)。上個(gè)星期去爬山,坡度有點(diǎn)陡,有點(diǎn)力不從心,聲音也低沉了。唯一的一次四驅(qū),就是在泥濘的泥濘中?!?/p>
網(wǎng)友@6759248說(shuō)道:“目前在磨合期內(nèi),最高時(shí)速超過(guò)114公里,動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。正常的起步模式有點(diǎn)亂,不像我以前那么順暢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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