昂科威?2021款 7座底盤(pán)好嗎?昂科威購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?2.0T?昂科威自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?昂科威外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?昂科威內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?昂科威動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?昂科威配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?昂科威空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?昂科威細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?昂科威排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?昂科威配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?昂科威落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?昂科威同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?昂科威最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款昂科威(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
昂科威前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線,中網(wǎng)運(yùn)用了單幅式的設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
昂科威車(chē)尾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué),并輔以銀色飾條,再加上豪華的豎式尾燈,讓它的精致感得以進(jìn)一步體現(xiàn)。排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì),有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。
昂科威內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué),中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以米黑雙色為主,采用銀色飾條修飾,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.82L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,昂科威的車(chē)頭造型走了運(yùn)動(dòng)路線,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。接下來(lái)看下配置,昂科威標(biāo)配了陡坡緩降、360度全景影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、上坡輔助等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
昂科威?2021款 7座底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 Plus Avenir艾維亞 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@baoyuxian說(shuō)道:“這輛車(chē)的動(dòng)力是1.5 T,動(dòng)力上差了一些,主要是因?yàn)檐?chē)?yán)镒鴿M了人。平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車(chē),感覺(jué)不是很好,把駕駛模式切換成舒適模式,開(kāi)著車(chē)上下班也沒(méi)什么動(dòng)力??偟膩?lái)說(shuō),在日常用車(chē)過(guò)程中,動(dòng)力并不能滿足我的需求,除了在滿載的時(shí)候稍微差了點(diǎn)之外,其他的問(wèn)題都不大?!?/p>
網(wǎng)友@jhmc說(shuō)道:“車(chē)子的方向盤(pán)大小剛剛好,握在手里打方向的感覺(jué)還不錯(cuò),不算太重,轉(zhuǎn)向也比較輕松,轉(zhuǎn)向也比較快。轉(zhuǎn)彎半徑并不大,可以很好的控制車(chē)輛的方向,開(kāi)起來(lái)也比較輕松。我能感覺(jué)到,這輛車(chē)的輔助駕駛能力還挺強(qiáng)的,比如并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、剎車(chē)、雷達(dá)、倒車(chē)影像等等,這些都是非常實(shí)用的輔助功能。有時(shí)候,駕駛模式切換的感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,可以根據(jù)自己的喜好和路況來(lái)切換?!?/p>
網(wǎng)友@a531818222說(shuō)道:“操控方面沒(méi)有任何問(wèn)題,駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),方向感很好,方向感也很好,輔助系統(tǒng)也很齊全,樣樣都很實(shí)用?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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