德國(guó)哪款車(chē)更好 2022款 奧迪Q3與寶馬X1 5座比較買(mǎi)哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.28 萬(wàn) | 27.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q3?2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型?29.28萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1848 | 1821 | |
車(chē)高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距為2680mm,寶馬X1長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,奧迪Q3的車(chē)身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而寶馬X1在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊,奧迪Q3多了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),寶馬X1多了胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛。舒適配置方面,奧迪Q3多了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)駐車(chē)、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制,寶馬X1多了6色車(chē)內(nèi)氛圍燈。在安全配置上,寶馬X1要表現(xiàn)得更為出色,但舒適配置上卻是奧迪Q3勝出。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 220.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩是250牛·米。寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩220牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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