隨著科學技術的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內(nèi)飾風格看起來比較精美，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。同時，該車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳E級還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，奔馳E級標配了藍牙/車載電話、定速巡航、前排頭部氣囊、可變轉向比等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級的車頭在設計上非常大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2013款 自動版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 E 260 L CGI時尚型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@vannistrooy說道：“后排老板位可以控制副駕駛座椅，也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧，不算太軟也不算很硬，我覺得非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“買車的時候，他去過三次，都在討價還價，但是價格一直都很低。最后打了三萬，還送了五萬公里的保養(yǎng)套餐。從目前的優(yōu)惠幅度來看，這個價格還能接受?！?/p>

網(wǎng)友@j0702說道：“買了一臺終身保養(yǎng)，物美價廉，而且價格也不貴。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）