隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事，就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起，看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè)，這個(gè)時(shí)候，還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適，數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來(lái)說(shuō)更會(huì)適合自己。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5012/1855/1464mm，軸距3014mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。此外，該車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，奔馳E級(jí)搭載了前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳E級(jí)的車尾看起來(lái)十分豪華，高級(jí)感相當(dāng)明顯。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“正常行駛，油耗并不高。再快一點(diǎn)，就需要更多的油。”

網(wǎng)友@yjr119說(shuō)道：“外觀方面之所以選擇立標(biāo)奔馳，是因?yàn)楸捡Y給人一種豪華感十足的感覺(jué)，雖然我三十多歲的時(shí)候應(yīng)該選擇運(yùn)動(dòng)型的，因?yàn)榇筇?hào)更符合年輕人的口味，但是我是那種追求霸氣的人，所以選擇了立標(biāo)奔馳，我覺(jué)得這樣更拉風(fēng)，更拉風(fēng)，而且立標(biāo)300 L有一個(gè)舒適的入口，手伸進(jìn)去就能解鎖，摸一摸就能鎖住很方便，而且300 L還有360度的全新影像；”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“在主動(dòng)安全配置方面奔馳是沒(méi)的說(shuō)，主動(dòng)制動(dòng)，以及各種提示都應(yīng)有盡有，不過(guò)一些人性化的配置缺很少會(huì)配備，比如一鍵進(jìn)入等等！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）