隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來(lái)越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是寶馬6系GT（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬6系GT車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬6系GT車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾看上去十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬6系GT的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。另外，寶馬6系GT標(biāo)配了雨量感應(yīng)式雨刷、360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)駐車、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 改款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版?寶馬6系GT動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝 大旅行家版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nql19說(shuō)道：“高速超車信心十足。0-100加速也可以了。剛開始踩油門下去反應(yīng)很快動(dòng)力隨叫隨到。就是太容易踩到底了舒適/運(yùn)動(dòng)模式:油門響應(yīng)靈敏”

網(wǎng)友@xingyue@說(shuō)道：“動(dòng)力還是可以的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是這個(gè)車調(diào)校的還是很強(qiáng)的，百公里加速只有6.5秒，這個(gè)數(shù)據(jù)算是一個(gè)正常水平吧。算不是很快但是也不慢?！?/p>

網(wǎng)友@yanglw88說(shuō)道：“把尾翼升起來(lái)的時(shí)候，公路上基本沒什么對(duì)手就是了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）