不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款發(fā)現(xiàn)神行（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾風格走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，發(fā)現(xiàn)神行的車尾采用了精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。發(fā)現(xiàn)神行的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來很有氣勢。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

發(fā)現(xiàn)神行?2017款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T SE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@拒絕平庸說道：“2.0T渦輪增壓發(fā)動機；最大馬力241PS，最大功率177KW，最大扭矩340N.m；與之匹配的是9檔手自一體變速箱；整個動力系統(tǒng)比較強勁。轉速在1800轉不到時，隨著渦輪增壓的介入，發(fā)動機的動力明顯提升，帶來源源不斷的動力；有著不錯的推背感；超車非常輕松。”

網(wǎng)友@東山居士說道：“越野是路虎的強項，高低配配合全地形反饋系統(tǒng)，加上不俗的調(diào)校神行越野性能了得。專業(yè)級的底盤設計，加上離去角都能輕松對付一般的地形，如何很在意越野的路段，全地形反饋系統(tǒng)可以派上用場。212mm的離地間隙可以輕松越過小的障礙，讓越野成為一種樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@東山居士說道：“2.0T的動力最大功率177KW，完全可以驅(qū)動神行，配合9速手自一體變速箱整體感覺完全可以勝任不用擔心動力夠不夠用。總所周知發(fā)動機走進渦輪時代，汽車界也是全面革新，在實際駕駛中感覺渦輪在不到1800轉時就介入，那種猛然加速的感覺頓時而生。雖然車身很重，但是在渦輪發(fā)動機的動力驅(qū)動下，小小的推背感還是有的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）