對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上動(dòng)感的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　寶沃BX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，再看下配置，寶沃BX7搭載了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面，寶沃BX7第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 28T 四驅(qū)豪華型 7座?寶沃BX7底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)豪華型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jyzj1018說(shuō)道：“操控還是很好的，正常的時(shí)候。我都是用普通模式的開(kāi)，普通模式下方向盤比較輕指向精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@我愛(ài)我車說(shuō)道：“初次接觸時(shí)感覺(jué)駕駛難度偏大，因?yàn)檐嚿沓叽缙蟆Ｊ炀毷褂?60全景影像之后，瞬間發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的操控感受變得簡(jiǎn)單了許多。底盤的質(zhì)感比較硬朗，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度頗高。較高的離地間隙，在通過(guò)非鋪裝路面的時(shí)候也倍感放心，完全不用擔(dān)心刮蹭到底盤。方向盤的轉(zhuǎn)向效果很沉穩(wěn)，有一種極強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感在里面，特別的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@lgllgl0927說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度，6 AT已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了，耐用性和傳動(dòng)效率都是毋庸置疑的，不過(guò)一檔到二檔的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有些遲緩，只要轉(zhuǎn)速夠快就行了，只要給油的話，我覺(jué)得還是能開(kāi)起來(lái)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）