隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合倒梯形格柵，使車頭設計看起來較為豪華。

　　高爾夫(進口)車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　高爾夫(進口)內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，并飾以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　高爾夫(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩380?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，高爾夫的車尾采用了精致的設計風格，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。接下來看下配置，高爾夫標配了前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、胎壓報警等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

高爾夫(進口)?2015款 2.0TSI R動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0TSI R針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@IT民工阿坤說道：“安全駕駛，不超速，不超車，日常代步動力是夠用的，舍得給油提速還是很快的，一路回來開著空調，沒覺的太肉?！?/p>

網(wǎng)友@alsk2200說道：“沒得說，指哪打哪，那個準，沒得挑剔。方向很輕，方向盤阻尼適中，媳婦開起來也不費勁?！?/p>

網(wǎng)友@IT民工阿坤說道：“轉向精準，操控性好，路感不錯，后懸掛過減速帶偏硬，減震偏硬，正好讓自己養(yǎng)成慢慢過減速帶習慣，有利于安全。其他車型有的要好些但基本在二十萬以上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）