奔馳C級(進口)?2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車底盤怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳C級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳C級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳C級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格,否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳C級(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
奔馳C級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,搭配精美的尾燈,造型看上去不僅時尚,而且設(shè)計感也很強。
奔馳C級(進口)內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳C級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳C級的車側(cè)看起來十分大氣,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。奔馳C級的前臉在設(shè)計上非常大氣,采用了家族式的設(shè)計語言。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳C級(進口)?2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sfgtjw說道:“動力其實可以說尚可,P0電機的加入,起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升挺快的,一改以往奔馳起步慢點那種感受。上高速開,中后段加速也是不錯的。換擋撥片可隨時介入,9速變速箱降檔速度挺快,因此還是可以提供一定的駕駛樂趣的!”
網(wǎng)友@wetty說道:“對于我來說,我覺得指向很精準轉(zhuǎn)向清晰,很好操作,如果開S檔有推背感的,但一般城市離開,我就開的節(jié)能E,剎車異響感覺都有吧,噶子嘎子的,但我要是不猛踩一腳剎車其實也沒有那個響聲,完全可以忽略”
網(wǎng)友@-飛飛-說道:“操控比想象中要好底盤扎實剎車 Brembo代工四個活塞,同級別進口。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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