對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是指南者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上酷炫的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，指南者的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。再看下配置，指南者標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?指南者(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 經(jīng)典版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@低調(diào)新仔說道：“很自如，80km轉(zhuǎn)彎離心力不是很大，還可以接受，方向盤掌控明確！”

網(wǎng)友@zq1231122說道：“很滿意，有的人可能說20多萬的車連個(gè)電子助力轉(zhuǎn)向都沒有，其實(shí)jeep本身就是做越野車的，而機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定，更適合走爛路。電子轉(zhuǎn)向有時(shí)候我覺得太輕了，沒踏實(shí)的感覺。個(gè)人喜好，勿噴~”

網(wǎng)友@cc861002說道：“動(dòng)力覺得夠用，這么大的車，我買的2.0開始以為會肉，但是開了這么久，覺得就是起步有點(diǎn)慢，不過給油還是挺好的，要習(xí)慣這車的脾氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）