2017款 1.5T CVT智聯(lián)型?風(fēng)光580動(dòng)力怎么樣?風(fēng)光580購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?風(fēng)光580外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?風(fēng)光580內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?風(fēng)光580動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?風(fēng)光580配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?風(fēng)光580空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?風(fēng)光580細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?風(fēng)光580排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?風(fēng)光580配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?風(fēng)光580落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?風(fēng)光580同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?風(fēng)光580最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天我們要說(shuō)的是風(fēng)光580(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
風(fēng)光580車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。
風(fēng)光580車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上素雅的尾燈,整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
風(fēng)光580內(nèi)飾看起來(lái)非常質(zhì)樸,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
風(fēng)光580配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來(lái)看下配置,風(fēng)光580標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。風(fēng)光580的車頭造型很素雅,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2017款 1.5T CVT智聯(lián)型?風(fēng)光580動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.5T CVT智聯(lián)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@qjf12345說(shuō)道:“操控順不順暢,直接影響了車子好不好開(kāi),所以這是一個(gè)很重要的因素,還好風(fēng)光新580沒(méi)有讓我失望。方向盤(pán)在設(shè)計(jì)上也做了改動(dòng),比之前的看上去要大方一點(diǎn),握上去手感也不錯(cuò),手邊就有按鍵,一個(gè)貼心的設(shè)計(jì),省了很多事,也增加了安全性,也很靈敏,指哪兒打哪兒。儀表盤(pán)和中控的雙屏設(shè)計(jì),也提升了很多科技感,觸感靈敏,搭配著語(yǔ)言智能功能,語(yǔ)言識(shí)別功能很強(qiáng),車內(nèi)的功能都是能用語(yǔ)言控制的,也解放了雙手。檔桿設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò),詞匯量有限,只能用高檔來(lái)形容了,其實(shí)一開(kāi)始吸引我的就是整一個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)?!?/p>
網(wǎng)友@kelylong說(shuō)道:“指向性不錯(cuò),操控靈活,不會(huì)有開(kāi)大車的感覺(jué),開(kāi)起來(lái)很得勁”
網(wǎng)友@kencars說(shuō)道:“操控簡(jiǎn)單,然后就是多功能方向盤(pán)一目了然,底盤(pán)高,平常的話我比較喜歡自駕游,看這樣情況是應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。還有一鍵啟動(dòng),電子手剎就是性能比較高。二汽東風(fēng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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