山西運城 冠道最多降1.5萬元 最新報價
【太平洋汽車網(wǎng)?運城優(yōu)惠促銷頻道】編輯從運城多家本田經(jīng)銷商處了解到,目前冠道(詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。
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冠道前臉采用端莊的線條,顯得頗具大氣的感覺,加上單幅式中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。
該車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果令人滿意。
冠道內(nèi)飾風(fēng)格非常大方,中控臺使用對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑色為主,采用了銀色飾板進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
冠道配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張?!?/p>
網(wǎng)友@dlfywx說道:“畢竟這輛車搭載的是2.0T發(fā)動機(jī),最大馬力272匹,扭矩370牛米,起步不拖沓,加速也很快,再加上9擋手自一體變速箱,換擋的時候一點卡頓都沒有?!?/p>
網(wǎng)友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“這個價位,內(nèi)飾可以了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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