一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級前臉采用精巧的線條，看起來十分精美，搭配雙幅式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得十分高貴，并采用銀色飾條修飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊大方。奔馳E級的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

奔馳E級?2017款 E 200 運(yùn)動型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@joey1979說道：“很滿意，很滿意，很滿意，很滿意。很好?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“動力對于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動力就會完全的輸出！動力平順性：動力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“起步比較慢，我不太習(xí)慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因?yàn)檫@輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗(yàn)并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚(yáng)起的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）