2017款 2.0T?寶馬3系GT有什么功能?寶馬3系GT購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?寶馬3系GT外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?寶馬3系GT內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?寶馬3系GT動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?寶馬3系GT配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?寶馬3系GT空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?寶馬3系GT細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?寶馬3系GT排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?寶馬3系GT配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?寶馬3系GT落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?寶馬3系GT同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?寶馬3系GT最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格,但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系GT(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬3系GT內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,并飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬3系GT方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì),并采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī),以實(shí)用為主。
寶馬3系GT中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是8.2英寸,顯得頗具樸實(shí)的感覺,布局合理,且看起來很美觀。另外,中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫。
這款車配備了倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,寶馬3系GT的車頭豪華十足,整體看起來檔次感十足。接下來看下配置,寶馬3系GT標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2017款 2.0T?寶馬3系GT有什么功能,讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@wx46636952說道:“NVH沒有我以前的歌詩(shī)圖好,這款車畢竟更偏向運(yùn)動(dòng)一些。兩車相比,GT330的小顛簸感更多、更明顯一些,但是并不是因?yàn)閼覓爝^硬,更像是一種“匯報(bào)”,GT會(huì)把路面上很細(xì)微的道路狀況反饋給駕駛員,但是如果真是遇到比較大的坑洼,避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,不會(huì)有不舒適的感覺,但是有的人不太接受罷了。其他方面,座椅包裹度很不錯(cuò),靜音做的也很好,值得一提的是,空調(diào)和座椅對(duì)副駕駛非常友好?!?/p>
網(wǎng)友@sh321sh說道:“☆空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié),方便調(diào)節(jié);”
網(wǎng)友@xt_chf說道:“這個(gè)價(jià)位的車,德國(guó)進(jìn)口 bmw,外形帥,回頭率高,操控好,舒適性好,品控穩(wěn)定,性價(jià)比很高,當(dāng)然,買車之前要先了解一下自己的需求,我也猶豫過,3 GT和3 GT在店里都是一樣的價(jià)格。那就選四系好了。在這個(gè)價(jià)位上,車是不能停的,首先要弄清楚自己想要的是什么,沒有什么是錯(cuò)的,只要符合自己的,那就是最好的。3 GT保有量低,保值率低,回頭率高,但是后期維修更換零件也有可能出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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