【太平洋汽車網(wǎng)?河南優(yōu)惠促銷頻道】編輯從河南多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?鄭州小伙伴馬自達(dá)本省

電話：4008150606-8388

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓2.00萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓2.00萬 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓2.00萬 31.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?鄭州新鑫源長安馬自達(dá)本省

電話：4008150011-6468

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓5.00萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓5.00萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓5.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓5.00萬 28.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?新鄉(xiāng)新之源長安馬自達(dá)本市

電話：4008150011-8541

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓1.00萬 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓1.00萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓1.00萬 32.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-8前臉看起來十分青春，搭配大嘴式格柵，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車尺寸4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)采用了飄逸的線條，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾給人一種十分雅致的感覺，輔以飾板，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　馬自達(dá)CX-8配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

馬自達(dá)CX-8在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kebe3333說道：“內(nèi)飾整潔，按鍵設(shè)計(jì)合理，座椅手感不錯(cuò)，做工精細(xì)，操控區(qū)非常漂亮，充滿了科技感?！?/p>

網(wǎng)友@dhgfhrytrt說道：“現(xiàn)在這個(gè)性價(jià)比非常不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為！”

網(wǎng)友@lopewmfal說道：“動(dòng)力方面完全沒問題，今天能開的最快也就是120，和夏朗這輛開了三個(gè)月的車比起來，簡直就是天壤之別。夏朗的油門很重，反應(yīng)也很慢，方向也很穩(wěn)，雖然已經(jīng)很不錯(cuò)了，但開起來就像是一輛大車，而CX-8則是輕盈靈活，比途安 L還要靈活。當(dāng)然，中段的加速我還沒試過，不過我還是挺期待的，因?yàn)槲医裉斓霓D(zhuǎn)速不會(huì)超過3000轉(zhuǎn)，還有很多余量可以挖掘?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）