【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河南豫海奧迪了解到最新報價信息，近期到店訂購奧迪A6L（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.9萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?河南豫海奧迪全國

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓3.78萬 38.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓3.99萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.22萬 42.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.55萬 46.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.92萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.90萬 59.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓5.90萬 59.70萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.62萬 37.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.62萬 37.36萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓4.46萬 40.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓4.90萬 49.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.90萬 49.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.88萬 59.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓5.88萬 59.50萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計，并采用了黑色飾物裝飾，家族式的造型辨識度十足，再搭配線條精致的前臉，整體很高級，富有層次感。

　　該車車身長寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)采用了纖長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，傾斜式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@315SUN說道：“奧迪A6L的空間很大，有5米長，空間肯定很大。”

網(wǎng)友@calvin1978說道：“和其他車比起來，這輛車的性價比還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@wead2009說道：“最滿意的就是開車的感覺了，第一天開車就跑了一百多公里，120公里后加速也是輕而易舉的事情，6缸車的平順性和動力儲備確實不是4缸車能比的。再加上48 V的輕混，起步很順滑，就像是開了一輛真正的混動列車。而且這臺ea839很安靜，關(guān)上車窗幾乎感覺不到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）