隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）。

　　歐藍(lán)德前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　歐藍(lán)德車(chē)尾看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　歐藍(lán)德配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力，峰值扭矩201?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，歐藍(lán)德第二排空間尚可，第三排空間則更適合應(yīng)急使用。歐藍(lán)德的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分流暢，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

歐藍(lán)德?2020款底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@雄鷹說(shuō)道：“因?yàn)槲覄傎I(mǎi)了一輛新車(chē)，所以沒(méi)怎么踩油門(mén)，打算先保后再試一試，從0到50加速都是輕而易舉的事情，在高速上開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)配有 SAWC系統(tǒng)。”

網(wǎng)友@BH1EZC說(shuō)道：“歐藍(lán)德的油門(mén)在四十碼以內(nèi)是非常靈敏的，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到，但是到了四十碼以上，要么慢慢開(kāi)，要么三千轉(zhuǎn)，要么就是噪音太大，這就要靠 CVT變速箱了。沒(méi)有雙離合加速的感覺(jué)，也沒(méi)有 AT那種強(qiáng)悍的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@6759248說(shuō)道：“方向盤(pán)手感不錯(cuò)，比豐田賽車(chē)游戲中的方向盤(pán)要好得多。因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)液壓助力器，所以我喜歡這種類(lèi)型。剎車(chē)也是線性的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）