在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是銳志（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　銳志車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　銳志車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　銳志內(nèi)飾造型顯得較為青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　銳志配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率227馬力，峰值扭矩293?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，銳志的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。銳志的車頭造型十分運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

銳志?2010款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hzq163hzq說道：“關(guān)于后驅(qū)車的駕駛樂趣不用小弟一一口述了吧哈？自己感受吧啊~~~偶只想說超車巨爽，過彎還有在停車場掉頭移庫等都很輕松哦，有人批評的方向盤圈數(shù)多不爽，俺倒沒有體會到。很貼心的設(shè)計，滿足感~~”

網(wǎng)友@佛山葉先生說道：“2.5+V6+FR這個組合動力就不說了，142KW的功率和236牛米的扭矩，動力隨叫隨到”

網(wǎng)友@佛山葉先生說道：“非常的棒，有歐洲車的水平了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）