隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款朋克多多（詢底價|查參配）的實力如何。

　　朋克多多車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　朋克多多車尾顯得十分素凈，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　朋克多多內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　朋克多多搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率39馬力，電動機總扭矩110牛·米，工信部純電續(xù)航里程128kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來看一下后排，朋克多多后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。再看下配置，朋克多多配備了上坡輔助、倒車影像、胎壓報警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

朋克多多?2021款 樂多多底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 樂多多針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rainbow-lynn說道：“動力還是相當不錯的，至少在市區(qū)道路上跑到80碼是沒有問題的，也能夠滿足我日常上下班出行及接送孩子的一些基本需求，前段時間開著這車跑了一次高速，差不多能跑到100碼左右，但是以安全為主的我還是把車速控制在90碼這樣?！?/p>

網(wǎng)友@wjj3010說道：“動力效果，我覺得對于我和我的老婆來使用的話就夠用了，因為它在動力這方面并沒有什么特別突出的表現(xiàn)，當然，我們對于他動力的方面也沒有過高的要求，所以這使用這個車子的時候，只要能滿足日常需求”

網(wǎng)友@滿臉通紅說道：“因為看不到這個電機，它這個動力主要是呃，后期的電動機起步還算利索，但是有時候提速。做的人多了，他這個那感覺到還是有點兒吃力，尤其是這個。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）