2013款 E 260 L CGI優(yōu)雅型?奔馳E級底盤好嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2013款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2013款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2013款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳E級車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳E級配備了1.8T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ住?/p>
這款車匹配7擋自動變速箱。
該車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級的內(nèi)飾精致十足,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。奔馳E級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2013款 E 260 L CGI優(yōu)雅型?奔馳E級底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 E 260 L CGI優(yōu)雅型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@77惡客421說道:“比英菲尼迪的方向盤要輕得多,操控也很好。”
網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“2.0T總而言之,比之前的1.5 T要好?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“我的這臺車配置是2.0T高功率發(fā)動機(jī),最大功率180kW(245Ps)5500rpm,最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發(fā)動機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng),搭載9速自動變速箱”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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