價(jià)格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的出行體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級(jí)的用車體驗(yàn)。作為一款跑車，歐陸（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　歐陸車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　歐陸車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合個(gè)性的尾燈，獨(dú)特的視覺效果讓人過目難忘。

　　歐陸配備6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率640馬力，峰值扭矩800?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，歐陸搭載了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。歐陸的車頭造型很個(gè)性，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 歐陸?4座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 Supersports 6.0 ISR敞篷限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fcdsxvdcvsdv說道：“不太清楚什么叫操控感，反正這車開起來很省事，動(dòng)力也有，轉(zhuǎn)向感沒什么毛病。”

網(wǎng)友@sklbjs說道：“好歹也是一輛跑車，改裝一下應(yīng)該能開到300吧？”

網(wǎng)友@q6809186說道：“歐陸的操控那絕對(duì)是毋庸置疑的，沒有虛位，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，過彎時(shí)側(cè)傾也不是很大，高速開很舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）