隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。此外，該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，奔馳E級(jí)還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等七項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、CarPlay、剎車(chē)輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的車(chē)頭造型十分大氣，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。此外，奔馳E級(jí)配備了自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級(jí)?2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“至于 e級(jí)，銷(xiāo)量肯定是沒(méi)問(wèn)題的，性?xún)r(jià)比也很高，體驗(yàn)了這么久，絕對(duì)是物有所值。”

網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“車(chē)子拿回來(lái)后，檢測(cè)了甲醛含量，沒(méi)有超標(biāo)，很不錯(cuò)，頭枕很軟，包裹性也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的，不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）