【太平洋汽車網(wǎng)】英朗的火花塞材質(zhì)是NGK鉑金的。一般情況下，火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。

　　可能很多人覺(jué)得9800公里就拆換火花塞就是人傻錢多，但我不這么認(rèn)為，火花塞對(duì)于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講算是核心部件，沒(méi)了火花塞再好的發(fā)動(dòng)機(jī)也是廢鐵。而我之所以拆換火花塞是因?yàn)橄胱屵@臺(tái)肉英朗開(kāi)得更舒服。而英朗肉原因之一原廠使用的是成本最低的鎳金火花塞，而這次更換的是雙銥金火花塞，雖然兩者性能差距只有點(diǎn)點(diǎn)但我還是沒(méi)放棄，順便拍個(gè)過(guò)程，讓更多英朗開(kāi)起來(lái)更輕松。

　　作為一個(gè)95后車主，我覺(jué)得很有必要親手為自己英朗更換火花塞，其實(shí)換火花塞非常的簡(jiǎn)單，只要注意細(xì)節(jié)基本沒(méi)問(wèn)題，在這里先說(shuō)說(shuō)新英朗火花塞規(guī)格和型號(hào)原廠的是冠軍的RER10YC，螺紋直徑12mm，螺紋長(zhǎng)度26.5mm，六角對(duì)邊是16mm，熱值按標(biāo)準(zhǔn)代換7。一定要注意火花塞的長(zhǎng)度大小一致還有熱值，不然有可能會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。材質(zhì)上有鎳、白金、銥合金之分，而我換的是雙銥金針對(duì)針，也是性能最好的一種！

　　正式開(kāi)始換，首先準(zhǔn)備T30梅花螺絲刀先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的螺絲擰松，建議購(gòu)買長(zhǎng)度長(zhǎng)點(diǎn)。

　　擰的時(shí)候不用注意什么細(xì)節(jié)，也不用擔(dān)心會(huì)擰壞，車沒(méi)那么的嬌氣，那些靚故障燈的基本都是傳感器故障！

　　擰松發(fā)動(dòng)機(jī)蓋螺絲以后再把機(jī)油蓋擰出來(lái)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就基本松掉，這里要注意不要把東西掉進(jìn)機(jī)油加注口里，所以我們應(yīng)該把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板拿出來(lái)以后再把機(jī)油蓋蓋上！

　　最后可以用蠻力把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拿出來(lái)，這里也不用擔(dān)心會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁鐵做，現(xiàn)在只是拆個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板。

　　我們把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板拿開(kāi)以后，就可以看到缸蓋上的點(diǎn)火線圈和高壓包，再準(zhǔn)備10mm接頭套筒然后接上快速扳手，把缸線上的螺絲擰松。

　　在這里吐槽下英朗發(fā)動(dòng)機(jī)，比較的傳統(tǒng)用螺絲的方式，螺絲好處是擰得緊，壞處是擰多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋造成永久的損傷！有很多車型都是直接套上去不用擰螺絲。

　　擰松了螺絲就可以直接把點(diǎn)火線圈拔出！拔出以后放在干凈的地方，然后再準(zhǔn)備16MM的火花塞套筒，要來(lái)把火花塞擰松，在這里強(qiáng)烈建議大家準(zhǔn)備力矩扳手，畢竟裝火花塞要注意力度，這也是換火花塞的重要環(huán)節(jié)，擰太緊了有可能損壞火花塞，擰太松導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力、等故障！而在的時(shí)候也盡量轉(zhuǎn)慢點(diǎn)而且套筒要居中，不要放歪預(yù)防擰錯(cuò)位！

　　如果擰松的時(shí)候覺(jué)得有阻尼只要親親搖一些套筒就可以，原因是因?yàn)閿Q的時(shí)候套筒有點(diǎn)歪了！，擰松火花塞以后在這里建議用磁鐵棒，如果沒(méi)有也可以使用火花塞點(diǎn)火線圈套上來(lái)。怎樣是不是覺(jué)得很簡(jiǎn)單，其實(shí)就是擰螺絲的邏輯+上細(xì)心火花塞就是=擰螺絲一樣簡(jiǎn)單！

　　總結(jié)：裝火花塞也是同樣如此，不過(guò)要注意火花塞的力矩，而新英朗用的力矩是25mm，如果擰太緊或松就會(huì)出現(xiàn)以上情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）