凱旋汽車(chē)儀表盤(pán)故障燈亮是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱旋汽車(chē)儀表盤(pán)故障燈亮的原因:1、ecu的can總線故障,ecu的can接口接觸不良;2、污垢和積碳多,空氣流通異常,無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量,導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定;3、燃油壓力低加上恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低,造成汽車(chē)不易啟動(dòng)。
突然變道、轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快或者高速涉水時(shí)ESP燈會(huì)閃,不是故障。
如果正常行駛突然亮起,則是因?yàn)闋恳刂葡到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。
底盤(pán)問(wèn)題引起車(chē)輪測(cè)滑、路面打滑、ABS系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、變速箱打滑引起牽引力控制系統(tǒng)問(wèn)題等都會(huì)使esp燈亮。
擴(kuò)展資料ESP包括電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)(EBD)、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS)、循跡控制系統(tǒng)(TCS)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)這幾項(xiàng)功能。
EBD:調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配,以防止車(chē)輛后輪先抱死,一般只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效。
ABS:防止車(chē)輪抱死,通過(guò)計(jì)算出車(chē)輛滑移率,控制在峰值附著系數(shù)附近,屬于被動(dòng)安全控制。
TCS:牽引力控制系統(tǒng),作用工況通常為低附路面車(chē)輛,驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn),TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng),使得車(chē)輛平順起步。
VDC:車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),主要通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪主動(dòng)增壓以糾正車(chē)輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓,即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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