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貴州銅仁 途鎧最高優(yōu)惠1萬 最新報(bào)價(jià)

2022-06-22 14:31:04 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 銅仁優(yōu)惠促銷頻道】途鎧詢底價(jià)|查參配)定位為小型SUV,根據(jù)銅仁大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),途鎧目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

?銅仁寶眾大眾本市售本市 電話:4008190055-5636
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬 - 11.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬 - 12.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 ↓1.00萬 13.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬 - 14.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬 - 16.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬 - 11.49萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬 - 12.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 - 13.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬 - 14.79萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?銅仁恒信眾和上汽大眾本市售本市 電話:4008159090-4733
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.59萬 - 11.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.89萬 - 12.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬 ↓1.00萬 13.09萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 280TSI DSG舒適版 14.89萬 - 14.89萬
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2022款 280TSI DSG豪華版 16.09萬 - 16.09萬
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2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.49萬 - 11.49萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.79萬 - 12.79萬
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2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬 - 13.99萬
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2021款 280TSI DSG 舒適版 14.79萬 - 14.79萬
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2021款 280TSI DSG 豪華版 15.99萬 - 15.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途鎧車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  這款車車身長寬高4218/1760/1599mm,軸距2651mm,車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  途鎧內(nèi)飾給人一種非常簡練的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  途鎧配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩145?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。

途鎧在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@asterhui說道:“這個(gè)整體的造型設(shè)計(jì)對比上一代的話差別并不是特別大,所以我不是很喜歡她的這個(gè)外觀的表現(xiàn),但是這個(gè)做工還是挺扎實(shí)。”

網(wǎng)友@創(chuàng)業(yè)艱難說道:“操控差了一點(diǎn)點(diǎn)意思,比如方向盤的手感就是偏重的那種了,平時(shí)開車還是很容易累的,輔助操控搭配的動(dòng)能也是不多?!?/p>

網(wǎng)友@dsvgdssvsdvsd說道:“油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是在高速上,我竟然開出了六個(gè)有的成績”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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