捷途X70 Coupe 參考價(jià)：12.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(34條)

捷途X70 Coupe挑戰(zhàn)年輕市場

捷途X70 Coupe受到了廣泛關(guān)注，尤其是以年輕消費(fèi)群體為主力的“青年軍”對這款車型愛慕有加。這其實(shí)并不奇怪，作為一款中型SUV，捷途X70 Coupe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）預(yù)售價(jià)格僅9.1萬起，恰好滿足年輕用戶對空間與價(jià)格的雙標(biāo)要求。在硬核實(shí)力面前，可以說捷途已經(jīng)把這份市場拿捏得死死的。

同時(shí)，在設(shè)計(jì)上，捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupe一改往昔家族產(chǎn)品沉穩(wěn)莊重的外形特點(diǎn)，前臉略顯激進(jìn)的設(shè)計(jì)更加迎合年輕消費(fèi)者審美喜好。純黑的星空式進(jìn)氣格柵，搭配鷹眼型的LED大燈，充滿戰(zhàn)斗風(fēng)格。一體式的前杠整體造型前探，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素，而格柵兩側(cè)則依舊保留了八顆點(diǎn)陣式的LED日間行車燈。

側(cè)面與尾部改動(dòng)不大，但如果通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂混色車型，選擇R20的巨大輪轂搭配熏黑配色及紅色卡鉗，整體風(fēng)格將完全超脫“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)語言，這可能便是捷途X70 Coupe自造、潮尚的精髓所在。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大量使用軟質(zhì)包裹，高級(jí)感倍增。門板、工作臺(tái)、座椅等所能觸及之處皆舒適熨帖，初次接觸這款車的消費(fèi)者很難將價(jià)位與眼前的這款車型聯(lián)系在一起。其多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，這是運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)；兩塊液晶儀表則更加提升了豪華感和科技感。

采用金屬拉絲工藝的換擋區(qū)，能營造出安全和厚重感，中間還設(shè)置了游艇式的推桿和手機(jī)無線充電區(qū)，無比貼心。使捷途X70 Coupe內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體更顯檔次感，更能體現(xiàn)出捷途品牌的親民和性價(jià)比高的特色。

個(gè)性化組合亮點(diǎn)足

X70 Coupe未來可期

捷途X70 Coupe的問世，是捷途在年輕化市場的一次大膽探索。它一改捷途70系列沉穩(wěn)的風(fēng)格，搖身一變成為年輕群體的“自定義潮尚SUV”。何為自定義？捷途為X70 Coupe推出了“潮色自造”服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，滿足年輕人追求自我的心理。

該車全系提供4種顏色及8種定制雙色車身，對于車頂、格柵、后視鏡、擾流板、行李架、下飾板、裙圍、輪轂、卡鉗等車身部件更是提供了26種外觀套裝。內(nèi)飾方面，年輕消費(fèi)者一樣可以“放飛自我”，廠家同樣提供了豐富的定制化方案，從內(nèi)飾配色到車內(nèi)燈光均有涉及。

這款車型的另一大特點(diǎn)是搭載了1.6T的奇瑞ACTECO第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197Ps，峰值扭矩290N·m。這款機(jī)型動(dòng)力強(qiáng)勁，超越現(xiàn)階段大部分同排量合資機(jī)型，并且熱效率達(dá)到37.1%，因而一直被國內(nèi)網(wǎng)友奉為“爭氣”機(jī)型。值得一提的是，廠家更是針對發(fā)動(dòng)機(jī)提出了100萬公里的超長質(zhì)保，這是對自家產(chǎn)品的自信，同時(shí)也是自主品牌在核心部件上第一次碾壓合資。

“Coupe”車型演變至今，已成為時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的代表，X70 Coupe是捷途第一次嘗試定制化車型，也是70系列產(chǎn)品中唯一搭載奇瑞1.6T的產(chǎn)品。這兩重亮點(diǎn)剛好詮釋了“Coupe”的內(nèi)涵，也為X70 Coupe日后的熱銷鋪平了前路。

奇瑞造車懂民心，捷途銷量暢一年

我們對捷途X70 Coupe的熱銷充滿信心，為什么呢？

關(guān)于答案，不妨先回頭看看捷途以往的市場表現(xiàn)。在2019年市場行情轉(zhuǎn)冷的前提下，捷途完成了13.8萬輛的優(yōu)異成績，要知道這還是在捷途產(chǎn)品布局并不完善前提下的銷售業(yè)績。而在近日公布的今年2月份SUV銷量排行中，捷途X70位列第六，同在排行榜前十的車型還包括奇瑞旗下的瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

捷途用4個(gè)月的時(shí)間躋身成為國內(nèi)車企前23，用18個(gè)月的時(shí)間躍居為中國車企前12的位置，其成長之快的關(guān)鍵原因離不開產(chǎn)品定位精準(zhǔn)。按照奇瑞低端品牌打造的捷途汽車，其實(shí)恰好搶占了中國市場中最親民的SUV這片凈土，雖然這個(gè)市場份額是在別人看來無利可，但捷途不僅在這片市場上結(jié)出了果，還讓中國老百姓都有能力感受旅行+SUV帶來的生活品質(zhì)，這也實(shí)現(xiàn)了奇瑞為中國百姓造車的初衷。