哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

在十萬級(jí)別SUV市場，自主品牌的表現(xiàn)要比合資更加優(yōu)秀，毋庸置疑。不管是哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro、比亞迪宋還是長安CS75 PLUS、傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），產(chǎn)品力都足夠出眾，但消費(fèi)者也面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化愈發(fā)嚴(yán)重的狀況，相差無幾的價(jià)格和產(chǎn)品，甚至品牌都難分高低，此時(shí)市場中就亟需一款特色鮮明的選手，來刺激消費(fèi)者的“味蕾”。而捷途X70 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不失為一名“好選手”。

昨日，捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS在四川廣元?jiǎng)﹂T關(guān)揭開神秘的面紗，本次西區(qū)上市活動(dòng)組織媒體老師親身登上蜀道，感受“征服千年蜀道”的酣暢淋漓，來呼應(yīng)了這款車“強(qiáng)者座駕”的產(chǎn)品定位。本次捷途X70 PLUS推出1.5T+6MT/6DCT、1.6TGDI+7DCT三種動(dòng)力組合，共9款車型，售價(jià)區(qū)間為7.7-13.7萬元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。

在西區(qū)上市活動(dòng)前一天，我也參與了捷途X70 PLUS的試駕活動(dòng)。不得不說，相較于現(xiàn)款捷途X70系列，新款車型外觀變得更加前衛(wèi)犀利，徽城翹楚家族設(shè)計(jì)在新款車型上得到了更充分的發(fā)揮，大面積多邊形輪廓配合更為纖細(xì)的大燈、霧燈設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)硬朗感相比之前更甚。而此次整車也升級(jí)配置了464顆LED光源，更提供了與寶馬同品牌激光光源的激光大燈選擇，當(dāng)我們在駕駛過程中開啟遠(yuǎn)光、同時(shí)車速超過 70km/h時(shí)，激光大燈就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，幫助實(shí)現(xiàn)長達(dá)600m的照射距離，對于標(biāo)榜“旅行+”的捷途車型而言，夜間駕駛的體驗(yàn)感會(huì)有明顯的提升。

我在試駕X70 PLUS過程中，能夠感受到捷途對于內(nèi)飾的工藝處理已經(jīng)非常成熟，直觀地反應(yīng)就是在提升質(zhì)感的基礎(chǔ)上采用了更多科技化的元素。儀表中控雙聯(lián)屏的加入增強(qiáng)了豪華科技感，而我試駕的頂配車型還配備了液晶空調(diào)面板，從反應(yīng)速度到觸控質(zhì)感都表現(xiàn)得不錯(cuò)，至少如果我是一名購車者，這臺(tái)車會(huì)帶給我很好的初印象。

而捷途X70系列長久以來口碑相傳的優(yōu)勢在于空間的越級(jí)表現(xiàn)，這一點(diǎn)在新車上依舊保留。車長4749mm加車寬1900mm的綜合數(shù)據(jù)幾乎是同級(jí)最佳，而2745mm的大軸距不僅是能夠提供5/6/7座的選擇，更重要的是能保證乘坐空間和儲(chǔ)物空間的雙管齊下，而62英寸超廣角星際觀景天窗看來更像是一個(gè)加分項(xiàng)。

對于大體量的家用車型，我們對于動(dòng)力表現(xiàn)通常期待不會(huì)太高，但試駕之后，可以說捷途X70 PLUS 1.6TGDI匹配7DCT濕式雙離合變速器的組合動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。這套采用了博格華納快速響應(yīng)增壓技術(shù)的鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)非常穩(wěn)定，可輸出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)擁有37.1%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，據(jù)悉綜合熱效率可達(dá)94.1%。

而基于iPeL全球化5G智享技術(shù)平臺(tái)打造的捷途X70 PLUS，配備了博世先進(jìn)自動(dòng)駕駛功能，涵蓋了ABS、EBD、HBA、DTC、TCS、VDC、 HHC、EPB等15種輔助駕駛功能，日常駕駛使用率較高的ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)以及APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)都有配備。

不可否認(rèn)，捷途能夠發(fā)展到今天，X70系列車型功不可沒，上市短短4個(gè)月便以40007臺(tái)的成績挺進(jìn)中國SUV車企排名第23名；2019年的年銷量就突破13W輛，位列中國SUV車企排名第12名，而這一年國內(nèi)SUV銷售情況并不可觀。而2020整個(gè)車市環(huán)境嚴(yán)峻，自主SUV增速更是同比下降18%，而捷途年銷量依舊同比了持平。

而這背后，依靠的就是在穩(wěn)定品質(zhì)基礎(chǔ)上，對差異化、高配置的追求。因此，在解決有限預(yù)算滿足無限期待的購車難題時(shí)，捷途X70 PLUS絕不失為一個(gè)好答案。