捷途X70 參考價(jià)：8.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(334條)

對于手動(dòng)變速箱，捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最便宜且性價(jià)比較高的性能。不建議使用自動(dòng)變速箱。

捷途X70

2018年8月，Jietu X70首次投放市場時(shí)，試駕時(shí)間認(rèn)為這是一款在國內(nèi)市場具有較高性價(jià)比的中型SUV。盡管1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)無法為車輛提供良好的動(dòng)力，但自動(dòng)變速箱與圣瑞8AT變速箱相匹配。這個(gè)盒子非常稀有，更大的空間可以容納更多的物品，并且90,000到120,000的價(jià)格也充分顯示了它的善良。

但是，2019年和2020年的捷途X70自動(dòng)車型均被6速雙離合器變速箱取代。目前尚不清楚是要降低成本還是奇瑞不高興看到它的質(zhì)量和銷量超過了作為副品牌的奇瑞品牌。 。

毫無疑問，新的捷途X70已經(jīng)選擇自己唱歌。

榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

榮威RX5和MG HS是同一平臺(tái)上的兩種緊湊型SUV，具有不同的形狀和室內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格以及不同的品牌徽標(biāo)。動(dòng)力和傳輸系統(tǒng)與底盤懸架是相同的。

上汽乘用車在自己的品牌中沒有優(yōu)勢，但上汽擅長市場營銷，對如何滿足消費(fèi)者對汽車設(shè)計(jì)的期望有深刻的了解，它總能找到市場消費(fèi)的痛點(diǎn)，并能始終如一地迎合消費(fèi)者的需求。 。這種痛苦點(diǎn)。它開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念，并將其應(yīng)用于榮威RX5車型，但沒有什么特別的。它提出了自己的品牌跑車的概念，并將其應(yīng)用于MG 6和MG HS車型，但在運(yùn)動(dòng)性能方面卻一無所獲。

名爵HS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在華麗的外衣內(nèi)部，它是一顆不平凡的心，自動(dòng)7速雙離合變速箱的應(yīng)用使整車質(zhì)量無限降低，成為獨(dú)立品牌同級別車型的不可靠代表之一。

海馬8S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

幸運(yùn)的是，2019年7月，海馬8S誕生于中國汽車市場，使我們能夠重新獲得具有最高性價(jià)比，良好動(dòng)力和質(zhì)量的緊湊型SUV。

試駕時(shí)間一直認(rèn)為，海馬汽車是我們自己的品牌之一，被嚴(yán)重低估了。它是在國內(nèi)汽車市場上因劣錢驅(qū)逐好錢現(xiàn)象而被認(rèn)真忽略的認(rèn)真的汽車品牌之一。它的設(shè)計(jì)不時(shí)尚，營銷也不好。流入，但所有模型始終保持三個(gè)忠實(shí)。

Haima 8S配備了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，具有Haima開發(fā)的先進(jìn)技術(shù)和出色性能。自動(dòng)變速器與東安6AT變速箱匹配。前后Macpherson多連桿獨(dú)立懸架。這樣的屋頂僅配備了125,900，這可以說是行業(yè)的良心。

傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

其他相對可靠的產(chǎn)品包括帶有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速箱的廣汽傳祺GS4和長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

如果需要SUV，則必須避免使用雙離合器變速箱模型。此類模型通常會(huì)遇到無法解決的問題，例如沮喪，異常噪音，抖動(dòng)以及容易失速且無法移動(dòng)。