捷途X90子龍搭載L2.5級智能駕駛嗎?
外觀凸顯東方特色,空間更顯豪邁氣派,外在內(nèi)在全都在線
作為捷途X90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的新增車型,新車的外觀造型繼承了原版車型特有的頗具東方美學(xué)特色的設(shè)計語言。除了頗具東方特色的“顏值”,寬敞舒適的空間表現(xiàn)同樣是新車的一大亮點。如果要用一個成語來評價捷途X90子龍給我們留下的第一印象,想必就是“秀外慧中”。
具體來看,新車前臉采用的徽城翹楚式前格柵不僅展現(xiàn)出了東方美學(xué)特有的典雅與精致,而且在無形中讓整臺車的前臉顯得更加威武霸氣。銀槍掠影制動星光燈不僅其名字容易讓我們聯(lián)系到三國時期著名武將趙云(字子龍)手中的寒光閃閃的涯角槍,而且其造型也給人一種不怒自威的氣場。
尺寸方面,新車長寬高分別為4858/1925/1780mm,軸距2850mm,前排的頭部空間和后排的腿部空間都達(dá)到了一米級水平。同時座椅方面,新車則是提供了5/6/7座三種座椅組合供用戶選擇。得益于整車尺寸之優(yōu)勢,整臺車的空間表現(xiàn)猶如一間2.21米的移動大床房。頭頂?shù)?2英寸星空巨幕全景天窗和后備廂的1130L的大空間,讓用戶在視野、儲物需求得到了更好的滿足。
鯤鵬動力2.0T發(fā)動機(jī),零百加速<8s,性能和操控你都可以要
作為捷途X90的新增車型,新車膽敢用上趙子龍的title,在這背后想必也是底氣十足。事實上,新車在動力性能與操控體驗方面的表現(xiàn)也同樣對得起這樣一個title。捷途X90 子龍不僅善于奔跑,而且也容易駕馭。
動力方面,新車搭載了鯤鵬動力2.0TGDI+7DCT變速器的黃金動力組合。其中,鯤鵬動力2.0T發(fā)動機(jī)曾入選“中國心”十佳發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)187kW,峰值扭矩390Nm,百公里加速時間不超過8秒鐘,論動力表現(xiàn)可以同3.5L的V6發(fā)動機(jī)相匹敵。油耗方面,得益于高達(dá)38%的發(fā)動機(jī)熱效率以及高效的7速濕式雙離合變速器,新車百公里油耗低至8.1L。。此外,全系車型都搭載了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動3種駕駛模式,從而也讓用戶能夠根據(jù)個人需要調(diào)整駕駛風(fēng)格。
而在操控方面,新車同樣有不少亮點。為提升操控表現(xiàn),新車采用了R20超大輪轂以及米其林輪胎讓車輛的抓地力得以進(jìn)一步提升,而且還能為用戶帶來更加舒適、靜謐的駕乘體驗。而在75%高強(qiáng)度鋼+超強(qiáng)籠式車身、精忠護(hù)主的6安全氣囊、博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),在這3大安全科技的加持下,新車在為用戶帶來精準(zhǔn)、穩(wěn)定的操控的同時,也讓用戶的出行有了更多的安全感。
為更好地照顧到用戶的身心健康,該款發(fā)動機(jī)同樣在NVH方面進(jìn)行了深度調(diào)校。據(jù)了解,該款發(fā)動機(jī)怠速噪聲低至61.8dB,屬國際一流水準(zhǔn)。而在TVD彎扭減震器的助力下,發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的的低頻噪聲也被大大降低,從而避免了因長期存在的低頻噪音給用戶造成的神經(jīng)衰弱、失眠、頭痛等一系列神經(jīng)官能癥。
L2.5級駕駛輔助,大廠黑科技加持,性價比和科技感一步到位
伴隨著乘用車市場的快速發(fā)展,對消費(fèi)者來說,選購一臺SUV的目的也不僅僅是為了解決出行代步這樣的日?;拘枨竽敲春唵巍H缃?,用戶選購新車的一大動機(jī),就是希望自己能夠擁有一個有別于住家和公司的第三空間,結(jié)合X90子龍所搭載的諸多高端智能配置來看,這款SUV完全可以成為用戶的第三空間。
通過與騰訊、商湯科技等大廠的深度合作,新車可以為用戶營造出了更具科技感的出行場景。其中,車機(jī)搭載的騰訊生態(tài)系統(tǒng)囊括了騰訊系的社交、出行、影音、娛樂、閱讀等App,讓用戶在出行時有更多理由放下手機(jī)。至于騰訊AI智能助手更是具備了聲源定位和多輪對話的能力,可通過全語音車控實現(xiàn)人機(jī)對話、翻譯、信息查詢等功能。此外,商湯科技提供的DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)可實現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、注意力監(jiān)測以及危險行為分等功能,OMS則讓用戶可對遺留在車內(nèi)的兒童和寵物實現(xiàn)實時監(jiān)測。
國內(nèi)SUV市場的消費(fèi)熱潮尚未過去,對無數(shù)消費(fèi)者而言,SUV依舊是購車首選。然而伴隨著乘用車市場的發(fā)展與變化,消費(fèi)者的需求與痛點更是日趨多元化。有了捷途X90子龍的存在,國內(nèi)自主高端SUV消費(fèi)者也多了一個更好購車選擇。
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