雄獅 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

汽車產業(yè)正在完成傳統(tǒng)機械制造業(yè)向新四化：電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化轉變，隨著未來5G技術的廣泛應用，自動駕駛迎來落地契機，奇瑞控股集團作為最早布局自動駕駛技術的車企之一，落地“奇瑞雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”智能化戰(zhàn)略，不斷探索延伸產業(yè)鏈廣度和深度，與此同時對未來產品進行了從研發(fā)規(guī)劃到制造再到銷售服務的全生命周期規(guī)劃。

堅持以用戶為中心的奇瑞控股捷途，順應時代發(fā)展需求，背靠奇瑞控股二十多年整車研發(fā)和制造經驗，一直將布局前瞻技術，為消費者提供全新的智能駕駛和生態(tài)出行解決方案為己任。圍繞以智能化、新能源化、網聯(lián)化、輕量化為方向的iPeL智能化平臺，奇瑞控股捷途以量產化為目標已經開發(fā)出“車聯(lián)網”、“智能駕駛”等眾多前瞻智能技術。

捷途X95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）展現智能駕駛硬功夫

奇瑞智能汽車事業(yè)群/自動駕駛事業(yè)部總經理周俊杰表示，作為奇瑞的第七個業(yè)務板塊，雄獅科技代表了奇瑞出行變革的未來，依托集團二十多年的整車制造和研發(fā)經驗，目前，捷途X95自動駕駛試驗車已實現在特定場景下手機一鍵遠程啟動、自動召車與還車、自動泊車入庫、行人避讓、車輛避讓等L4級智能駕駛功能。

自動駕駛分為L0-L5五大階段，目前技術整體處于L2到L3的轉變階段，所以如何實現更高級別的自動駕駛，一直是行業(yè)突破的難點，體現出高度數字化、智能化和軟硬件結合的特點。據悉，捷途 X95 智能駕駛試驗車搭載的AVP自動駕駛系統(tǒng)配有5個高清攝像頭、12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、IMU+GPS以及 V2X模塊，并搭載車載計算平臺進行相關環(huán)境感知和決策控制，在線控換擋、線控轉向、線控制動等方面做了專門的研發(fā)配備，制動單元、電子助力轉向、換擋、油門等的軟件控制層面做了相應技術調整，從硬件底層達到L4級自動駕駛的技術要求。

此外，采用云-車-場協(xié)同的解決方案，基于 V2X模塊實現室內外一體高精度定位，達到單車成本低于萬元，定位誤差小于15cm的目標；通過手機APP端智能召回功能，實現從指令→云→調度→規(guī)劃路線→發(fā)車，輔以智能停車場一體的航向角算法，達到車端與場端的5G無縫對接，配合捷途本身搭載的盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助、全景影像、駕駛員疲勞監(jiān)測、前碰撞預警等多項主動安全配置，從而實現了L4級的高級別自動駕駛，充分彰顯了捷途X95在高級輔助駕駛ADAS方面的技術積累，以及未來落地L4級自動駕駛的技術實力。

旅行頭等艙 智享“旅行+”生活

“新四化”浪潮下催動下，汽車產業(yè)智能化與網聯(lián)化交叉發(fā)展，汽車座艙對于用戶體驗的重要性愈發(fā)突出，尤其數字化更是重中之重。以用戶為中心，融合奇瑞控股捷途iPeL智能平臺技術理念，捷途X95在智能科技配置方面可謂做到了面面俱到。

捷途X95搭載的高科技數字座艙，集成了車載娛樂、物聯(lián)網、智能交互、輔助駕駛等各項功能，讓用戶在旅行途中能夠時時刻刻享受科技便捷帶來的娛樂享受，電動加油口、220V電源、手機無線快充、電動感應尾門等配置則充分考慮到“旅行+”應用場景，做到了真正讀懂消費者需求。

捷途X95自動駕駛試驗車順利完成了所有測試項目，據了解，奇瑞控股捷途研發(fā)工程師親自上陣演示進行行人避讓功能測試。從產品研發(fā)端嚴格把控，為用戶安全負責，如此還原真實環(huán)境的測試形式不僅展現了捷途X95自動駕駛的安全性，更彰顯了奇瑞控股捷途對產品的自信。事實證明，捷途X95已經具備L4 級自動駕駛的技術條件 ，隨著國家法規(guī)的允許，未來將逐步投放市場。

以用戶為中心 打造高品質用車生活

立足當下，著眼未來，隨著捷途產品矩陣日益完善，奇瑞控股捷途還將繼續(xù)強化用戶中心理念，專注深耕“旅行+”細分市場，打造多角度全方位的“最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗”三維營銷體系，積極探索產業(yè)橫向與縱向交互發(fā)展的新格局。