捷途X90 參考價(jià)：8.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(153條)

先簡單聊聊關(guān)于捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 7速DCT變速箱的供應(yīng)商——重慶青山工業(yè)有限責(zé)任重慶青山工業(yè)有限責(zé)任，這家公司是中國最大的變速器生產(chǎn)企業(yè)和世界最大的微型汽車變速器生產(chǎn)企業(yè)之一，主要從事各類汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，年產(chǎn)能力達(dá)300萬臺，目前具有3.0L以下乘用車的 MT、DCT、純電動(dòng)和混合動(dòng)力四大產(chǎn)品平臺。

這臺7DCT變速箱能夠滿足小于300?！っ着ぞ氐膭?dòng)力需求，目前國內(nèi)主流的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都可以和它匹配，例如在長安高端品牌UNI-T 、長安CS85等高端自主品牌車型。另外，目前除了傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱之外，青山在純電和混合動(dòng)力方面也有布局，例如采用雙電機(jī)的DHT變速箱以及48V的P2混合動(dòng)力變速箱。

開起來超出預(yù)期

如果僅僅看捷途動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)，捷途X90擁有197馬力以及290牛米的動(dòng)力表現(xiàn)，同級別車型中優(yōu)勢明顯。

而實(shí)際開起來的感覺，在標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力表現(xiàn)出來是一種均衡且情況的狀態(tài)。換擋時(shí)機(jī)雖然算不上聰明利索，但整個(gè)換擋過程駕駛員幾乎感受不到任何動(dòng)作，平順性方面的表現(xiàn)讓人很難相信它是一臺雙離合器變速箱。

當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)會將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，以便隨時(shí)回應(yīng)駕駛者的需求，深踩油門之后，變速箱會把換擋轉(zhuǎn)速延后到4000轉(zhuǎn)，整個(gè)過程雖談不上很暴力，但卻是能夠令人滿意的。

總的來說，捷途X90這套動(dòng)力組合駕駛起來給人最大的感覺就是輕快。讓駕駛者隨時(shí)都能夠輕松駕馭。同時(shí)，這說明動(dòng)力、油耗和換擋平順其實(shí)是能夠很好的兼顧的，這一切都靠的是調(diào)教功底。只要功夫深，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也能出好效果。

底盤的調(diào)教也和變速箱一樣是標(biāo)準(zhǔn)的舒適取向，懸架阻尼柔軟且行程偏長，常見的瑣碎顛簸都能從容化解，對車內(nèi)舒適性基本不會有任何影響，但如果是遇到較大的顛簸，車內(nèi)的感受會稍微有些生硬。

轉(zhuǎn)向的力度非常輕，任何人駕駛都不會感到費(fèi)力，停車、掉頭也都不費(fèi)吹灰之力，至于指向性和路感則不要要求太多，家用SUV輕松好開才是最重要的。

作為此次活動(dòng)的主角，來自青山工業(yè)的7速雙離合表現(xiàn)得兢兢業(yè)業(yè)，舒適平順的調(diào)教也非常符合捷途X90的車輛定位，作為自主研發(fā)的變速箱，我們應(yīng)該感到欣慰。至于車輛本身，上市一年多后帶來的這次改款，新款捷途X90不僅看起來更年輕，內(nèi)飾更是使用了全新的設(shè)計(jì)，科技感和豪華感都顯著提升，從這些變化中我們能夠感受到廠家的誠意，作為一個(gè)只有兩年的新品牌，更多的誠意顯然是尤為重要的，這一次捷途X90就做得很到位。