捷途X70 參考價：8.69萬起

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奇瑞旗下高端品牌攜捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Coupe、X95、X95熱愛Pro車型等車型亮相本次成都車展上，捷途展臺上并沒有看見最近網傳的捷途X量產車，不過網上疑似曝光了捷途X量產車的大燈局部設計。從設計來看，大燈造型頗有捷途X概念車的神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），今年是否會量產還沒有得到準確的信息。

捷途X量產車大燈設計

捷途X概念車大燈

捷途X量產車大燈造型設計與之前概念車經典的矩陣式設計相似，但在原有基礎上又做了改變和調整。從上來看，捷途X量產車的同樣采用分體式組合大燈，但造型較之概念車有些許不同。大燈與前格柵飾條相連接，由三個豎燈加之一個“倒7或是字母J”的燈組成，此外，每邊的四組日行燈給人干凈犀利的視覺感受。

我們都知道，概念車的設計可以不考慮工藝和成本，但對于量產車而言，車輛工藝設計制造是很重要的。關于汽車大燈，從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到激光大燈、液晶大燈等，一直在不斷地進化著。在當下的汽車大燈工藝設計選材中，鹵素燈和LED大燈是不少廠家的選擇，鹵素燈結構簡單，成本較低，但在使用中存在光束暗淡問題，有“蠟燭燈”的稱號；近兩年擁有明亮的白光和使用壽命更長的LED大燈更受歡迎，幾乎成為了絕大多數(shù)車輛的標配，相信如果捷途X量產車采用了LED大燈的設計，一定會給整車造型及質感增色不少。LED大燈雖好，但也存在下雨、有霧的天氣看不清路面的情況，更高端的激光大燈是能夠解決這些問題的，不知捷途X量產車會不會選裝激光大燈，讓我們拭目以待。

截止目前，雖然捷途X量產的傳聞廠家還未證實，但大燈造型設計的出現(xiàn)，也讓捷途X量產消息的可信度進一步增強。盡管此次成都車展的捷途展臺也沒有出現(xiàn)這臺神秘的捷途X量產車，但我們還是會持續(xù)關注奇瑞捷途X概念車量產的信息。