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大眾高爾夫epc燈點(diǎn)亮防抱死制動(dòng)系統(tǒng)點(diǎn)亮怎么回事?

2022-07-05 10:01:42 作者:lizhu

故障現(xiàn)象:一輛行駛里程僅有150km、搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年大眾高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)A7轎車。該車組合儀表上多個(gè)故障指示燈點(diǎn)亮。

故障診斷:接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),組合儀表上多個(gè)故障指示燈點(diǎn)亮,且多功能信息顯示區(qū)提示“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ASS)/電子穩(wěn)定程序(ESC)故障”;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),ABS控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“C101C4A左后輪轉(zhuǎn)速傳感器電氣故障”“C101C01左后輪轉(zhuǎn)速傳感器部件安裝不正確”。根據(jù)故障代碼的提示,認(rèn)為造成故障的可能原因有:左后輪轉(zhuǎn)速傳感器故障;ABS控制單元故障;相關(guān)的線路故障。用故障檢測(cè)儀讀取ABS控制單元中的輪速數(shù)據(jù),車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,左后輪轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)為2.08 km/h,右后輪轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)為0 km/h,由此判定左后輪轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)異常。舉升車輛,檢查左后輪轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線連接器,連接牢靠;拔下左后輪轉(zhuǎn)速傳感器接導(dǎo)線連接器,檢查端子,無(wú)氧化腐蝕現(xiàn)象。用萬(wàn)用表測(cè)量左后輪轉(zhuǎn)速傳感器的供電電壓,為11.6V;對(duì)比右后輪轉(zhuǎn)速傳感器的供電電壓,兩者電壓基本一致,初步排除相關(guān)線路故障的可能。嘗試更換左后輪轉(zhuǎn)速傳感器,故障依舊。查閱相關(guān)資料得知,左后輪轉(zhuǎn)速傳感器的上游線束還有一個(gè)轉(zhuǎn)換連接器,位于右前A柱底部。拆下右前下部飾板,發(fā)現(xiàn)地毯潮濕;掀開(kāi)地毯,發(fā)現(xiàn)右前地板上有少量積水;拔下轉(zhuǎn)換連接器,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換連接器端子已氧化腐蝕。

故障排除:清除轉(zhuǎn)換連接器端子上的氧化物,重新連接轉(zhuǎn)換連接器后進(jìn)行路試,讀取ABS控制單元中的輪速數(shù)據(jù),左后輪轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)恢復(fù)正常,且故障指示燈不再點(diǎn)亮。回廠后,對(duì)車輛進(jìn)行淋水測(cè)試,發(fā)現(xiàn)右前側(cè)天窗排水管已脫落,導(dǎo)致大量的水流入車內(nèi),連接好右前側(cè)天窗排水管,故障徹底排除。

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