20款JEEP牧馬人羅賓漢
Jeep牧馬人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)羅賓漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)棄用了老款的機(jī)械液壓助力,改為了電子液壓助力,并且,轉(zhuǎn)向手感也終于變得正常。老款低速時方向盤太沉,而高速時方向盤又太輕,新款則正好相反,低速時輕盈,高速時沉穩(wěn),并且,方向盤曠量也變小了,不像老款虛位那么大,不過,車頭指向仍然有點模糊,談不上精準(zhǔn)。
Jeep牧馬人羅賓漢(盧比肯)中控臺上配有四個圓形空調(diào)出風(fēng)口,中間8.4英寸的中控液晶顯示屏幕裝載了Jeep第四代Uconnect多媒體系統(tǒng)。新車新增了一套名為Selec-Trac四驅(qū)雙速分動箱系統(tǒng),可以利用4H AUTO擋,通過前軸智能分離技術(shù)實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。
Jeep牧馬人羅賓漢(盧比肯)車外后視鏡的殼體上設(shè)計了兩排LED燈組,目的是為了彌補(bǔ)側(cè)面的照明,視覺效果很有型,不知道實際照明效果如何。這是一輛吸取戰(zhàn)斗機(jī)元素而設(shè)計的牧馬人,發(fā)動機(jī)艙蓋上的兩個加特林機(jī)槍其實是進(jìn)氣口。
Jeep牧馬人羅賓漢該發(fā)動機(jī)最大輸出268匹馬力,峰值扭矩400?!っ祝饶壳叭魏我豢钤谑鄣钠胀ò婺榴R人的動力輸出都要更加強(qiáng)勁。傳動系統(tǒng)方面,19款牧馬人新增8AT車型,相對于之前的5AT變速箱來說,8AT車型要更加省油,很明顯,這樣的檔位設(shè)定是為了路面通過性較好,高速行駛用得較多的人而布置的,但這恰恰有有些和越野的低速狀態(tài)和大排量發(fā)動機(jī)相沖突。這一套全新的動力系統(tǒng)其實在中國市場并不是很陌生,它就是目前阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio所搭載的2.0T發(fā)動機(jī)。
在普通人眼里,Jeep代表著越野。而在越野車迷的心目中,牧馬人才是真正的越野悍將。粗獷大條的設(shè)計風(fēng)格一直沒變,越野的精髓完美傳承下來。時代在進(jìn)步,追求純粹的越野性能已經(jīng)滿足不了消費者了,除了看重品牌和性能之外,舒適豪華的體驗也是必不可少的。全新一代牧馬人的外觀內(nèi)飾及配置都有提升,動力上的變化應(yīng)該是最大的亮點,國內(nèi)在售的全新牧馬人搭載了一款FCA集團(tuán)的四缸2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),而對于這個改變,爭議也是挺大的。
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