奔馳E級 參考價(jià)：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(877條)

奧迪、奔馳、寶馬哪個(gè)品牌的車保養(yǎng)成本低？

車子需要保養(yǎng)這件事是無可厚非的，光行駛不保養(yǎng)就是耍流氓，而且一個(gè)車子買下來相對預(yù)期使用壽命保養(yǎng)的費(fèi)用實(shí)在是不值得一提的，那民間三大豪車代表的后期保養(yǎng)費(fèi)用究竟孰高孰低呢！據(jù)了解，奔馳是民間三豪中零整比最高的，此中零為汽車中的零件，整則為汽車整體價(jià)格，零整比自然就是相對于汽車整體價(jià)格但個(gè)零件的價(jià)格，也因此奔馳的后期維護(hù)費(fèi)用是略高于寶馬和奧迪的。

不僅僅是在三豪中占了維修費(fèi)用的頭兒，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)零整比排在前四的車型都是奔馳家的，這個(gè)數(shù)據(jù)說來駭人，能在整個(gè)汽車市場上零整比前四全占到底是怎樣的存在？這么說吧，排在零整比排行榜第四位的北京奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三廂，零整比為6.24，這說明什么？說明一輛車的全部零件出售的價(jià)格是一輛整車的6.23倍，可見和車子后期的維修保養(yǎng)費(fèi)比起來，買車的價(jià)格真的不算什么？說完了維修，那保養(yǎng)費(fèi)用又是怎么算的呢？以行駛了30000公里的車子所需要的保養(yǎng)為例，奧迪奔馳寶馬三者需要的費(fèi)用分別為：保養(yǎng)1215、工時(shí)882元；保養(yǎng)718、工時(shí)440元；保養(yǎng)777、工時(shí)221元。

總結(jié)一下就是維修費(fèi)用奔馳讓別家望塵莫及，而在日常保養(yǎng)上面奧迪略高于其他家，反正總結(jié)比較下來我是死了買豪車的心，別問我為什么？因?yàn)槲屹I不起！