奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2586條)

故障現象： 一輛行駛里程約9.9萬km、搭載CDZ發(fā)動機和OAW無級變速器的2012款奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車。車主反映：該車行駛過程中，空調突然不制冷，且喇叭也不響

故障診斷：用故障檢測儀（VAS6150C）檢測，讀得的故障信息有：車載電源控制單元（J519）端子30一斷路；車內照明端子30電路電氣故障；冷卻液關閉閥（N82）對正極短路；冷卻液關閉閥對搭鐵短路；冷卻液關閉閥斷路。進行診斷測試，發(fā)現車載電源控制單元端子30-2斷路會對化妝鏡燈、手套箱燈、前排腳部空間燈、空調壓縮機調節(jié)閥（N280）及喇叭造成影響。檢查化妝鏡燈、手套箱燈和前排腳部空間燈，均不點亮，由此懷疑J519的30號供電有問題。

查看ELSA（電子車間信息系統(tǒng)），得知熔絲SD6、熔絲SD7、熔絲SD8、熔絲SD9及熔絲SD10均為J519提供30號電源。拆除駕駛人側下部飾板，檢測上述熔絲，發(fā)現熔絲SD7熔斷；用萬用表測量熔絲SD7插座，發(fā)現線路存在對搭鐵短路的故障。由于故障信息提示冷卻液關閉閥對正極和搭鐵均短路，決定先檢查冷卻液關閉閥線路。 拆下排水槽蓋板，發(fā)現冷卻液關閉閥導線連接器處有防凍液的痕跡；脫開冷卻液關閉閥導線連接器，發(fā)現該閥泄漏冷卻液，且其端子已嚴重腐蝕。再次查看ELSA，發(fā)現冷卻液關閉閥由空調控制單元（J255）控制，與J519并沒有直接聯(lián)系。那熔絲SD7與冷卻液關閉閥有什么聯(lián)系呢？脫開冷卻液關閉閥導線連接器，更換熔絲SD7，熔絲SD7再次熔斷，說明線路仍存在對搭鐵短路的故障。

重新整理維修思路，仔細觀察冷卻液關閉閥，發(fā)現其導線連接器密封圈已脫出，推斷由冷卻液關閉閥處泄漏的冷卻液，在毛細管作用下滲入了相近的線路中。仔細查看ELSA，發(fā)現冷卻液關閉閥與J519共用導線連接器T17i。 拆下A柱飾板，發(fā)現導線連接器T17i受冷卻液腐蝕嚴重，且端子10519經過該端子向化妝鏡燈、手套箱燈和前排腳部空間燈供電）和端子2 D255經過該端子向冷卻液關閉閥提供搭鐵）燒熔在了一起。

故障排除：更換冷卻液關閉閥及相關線束后試車，空調制冷恢復正常，喇叭鳴響正常，且化妝鏡燈、手套箱燈和前排腳部空間燈均能夠點亮，故障排除。